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  • 汽车隔音

  • 环保无污染，丁基橡胶。

    （1）透气性  气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关，丁基橡胶分子链中侧*陈列密集，限制了聚合物分子的热活动，因而透气率低，气密性好。

    （2）热不变性 丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性，*硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用，用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达150℃∽200℃。

    丁基橡胶的热氧老化属降解型，老化趋势为软化。

      （3）吸能性  丁基橡胶分子构造中短少双键，且侧链*散布密度较大，因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征，在很宽的温度局限内(-30∽-50℃)丁基橡胶的回弹特征都不大于20%，这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。

    丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性质是聚*链段所固有的，在很洪程度上，它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。

    因而，丁基橡胶是那时较为胡想的隔音减振资料。

      （4）低温性  分子链空间构造呈螺旋状，固然其*较多，但散布在螺旋两侧的每一对*彼此都错开一个角度，所以丁基橡胶分子链仍相当和婉，玻璃化温度较低，弹性也较好。

      （5）耐臭氧和耐天候老化性  分子链的高饱和度使之具有很高的耐臭氧性，和耐天候老化性。

    耐臭氧功用约优于自然橡胶，是丁苯橡胶的10倍。

      （6）化学不变性  的高饱和构造，使之具有较高的化学不变性。

    丁基橡胶对大都无机酸和有机酸都具有优胜的抗腐蚀性，固然它不耐浓氧化酸，如*和*，然则能耐非氧化酸和中等浓度的  氧化酸，并耐碱溶液和氧化恢复溶液。

    在70%的*中浸泡13周后，丁基橡胶强度和伸长率简直没有损丢失，而自然橡胶和丁苯橡胶功用已严厉下降。

      （7）电功用  丁基橡胶的电绝缘性和耐电晕功用比浅显组成橡胶好，体积电阻率比浅显橡胶高10∽100倍，介电常数为(1kHz)为2∽3功率因数(100Hz)为0.0026。

      （8）吸水性  丁基橡胶的水浸透率**低，在常温下的吸水率比其它橡胶低，仅为后者1/10∽1/15。

    具备着以上的特点 丁基橡胶的高阻尼性，使它成为减弱振动波的阻尼层，一般车辆钣金材质较薄，行驶、高速行驶、颠簸时**易产生振动，在经过减震胶的减震过滤后，波形改变并削弱，达到了削减噪音的目的，是一种应用广泛、*的汽车隔音材料。

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